平臺貨架按使用要求可分為室內(nèi)和室上平臺，承受靜力荷載和動力荷載平臺、生產(chǎn)輔助平臺，以及中、重型操作平臺等。
按照支座處理方式的不同，平臺結(jié)構(gòu)還可分為：直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺，功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。一側(cè)支撐于廠房柱或建筑物墻體，另一側(cè)設(shè)獨立柱的平臺。支撐于大型設(shè)備上的平臺。全部為獨立的平臺。對受有較大動力荷載或有重量很大設(shè)備的平臺，宜與廠房柱脫開設(shè)計，直接支撐于獨立柱上。
平臺貨架結(jié)構(gòu)的布置：
1、滿足工藝生產(chǎn)操作的要求，保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應(yīng)小于 1.8M，平臺四周一般均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度一般為 1M。當(dāng)平臺高度大于 2M 時，尚應(yīng)在防護(hù)欄桿下設(shè)置高度為 100-150mm 的踢腳板。平臺應(yīng)設(shè)置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于 600mm。
2、確定平臺結(jié)構(gòu)的平面尺寸、標(biāo)高、梁格及柱網(wǎng)布置時除滿足使用要求外，梁、柱的布置尚應(yīng)考慮平臺上的設(shè)備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等。
3、平臺結(jié)構(gòu)的布置,應(yīng)力求做到經(jīng)濟(jì)合理，傳力直接明確。梁格的布置應(yīng)與其跨度相適應(yīng)。當(dāng)梁的跨度較大時，其間距也宜增大。利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經(jīng)濟(jì)效果。
平臺貨架與閣樓貨架的區(qū)別及使用：
閣樓式貨架的定義在于是由第一層的貨架(多以中型貨架和重型貨架為主)，而后第一層貨架作為基礎(chǔ)支撐向上搭建兩層至三層的貨架，這樣以貨架為支撐的結(jié)構(gòu)為-閣樓式貨架。樓板的設(shè)計可根據(jù)需求設(shè)計成網(wǎng)層板、鋼板。平臺貨架搭建所用的主次梁要比閣樓貨架更加粗壯，因為鋼結(jié)構(gòu)平臺是用鋼柱(H型鋼材等型材)作為整個平臺的結(jié)構(gòu)支撐，所以在使用的過程中鋼結(jié)構(gòu)平臺在牢固性和安全性上稍微更加優(yōu)越!鋼平臺樓板通常為鍍鋅板。
同等面積下，平臺貨架的成本會比閣樓貨架的成本更高，然而不管是鋼平臺或者閣樓式貨架，他們的基本作用是基本相同的，在使用過程中存在著結(jié)構(gòu)差異產(chǎn)生的細(xì)微差別，所以在客戶選擇何種貨架的時候，需要參照自身貨架需求再做決定。
閣樓式貨架的實質(zhì)就是在貨架上建一個中間閣樓，以提高空間的存儲能力，閣樓貨架的結(jié)構(gòu)層數(shù)可由自己設(shè)定，通常為兩層或者三層，作用是存取一些中小物件，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車、液壓升降臺或貨梯送至閣樓二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。
平臺貨架一般采用立柱作為支撐，下層可自由行走托盤車或叉車，柱間距3～6m，平臺承重300～1000kg/m2;鋼平臺充分利用庫房空間，采用升降機(jī)或叉車上下送貨和人工揀選方式作業(yè)。
